新竹碳權交易所推薦，值得信賴的碳權交易與碳抵消專業團隊
我們以專業和高效的碳權交易服務，與企業與個人一同助力地球的永續發展，迎向更綠色的未來
作為專注於提供專業國際自願性碳權交易服務的領導品牌，我們攜手企業與個人共創碳減排的新紀元。
我們的核心業務廣泛涵蓋從碳權購買協助到碳權顧問、永續報告顧問諮詢與培訓等多元服務，全面助力您在低碳轉型和環保事業的道路上，邁向成功的新里程。
在碳市場的浪潮中找到您的航向：
隨著全球碳市場的劇烈擴張，我們深度挖掘並解析各國碳市場的發展脈絡和政策走向，為您精挑細選最適合、最具投資價值的碳權購買方案。
我們專注於追尋高品質且符合國際標準的碳抵消項目，為您攻頂碳中和的巔峰。更進一步，我們的專業團隊將依據您的需求和預算，為您量身打造最佳的碳權投資策略，讓您在追求綠色價值的道路上，找到最適合您的路徑。
轉化為ESG永續報告與碳權行業的專家：
我們為那些對ESG永續報告書與碳權行業充滿熱情的您提供專業的顧問與培訓服務。
我們的培訓課程包羅萬象，從永續報告書的優雅撰寫，到碳市場的深度原理解析，從全面的碳交易政策解讀，到對碳抵消項目的精確評估，我們為您準備了一應俱全的學習工具。通過我們的專業培訓和顧問服務，我們將協助您掌握碳權交易的專業知識和技能，使您成為具有國際競爭力的碳權顧問。
而我們定期舉辦的線上和線下交流活動，則為您與業界同行建立聯繫，拓寬職業發展道路提供了一個獨特的平臺。
公部門公告(若有異動，以政府公告為主)
碳權交易迫在眉睫：抓住機遇，共築綠色未來
問題的核心：
在全球氣候變化的大背景下，政府、企業和個人都在努力應對碳排放的挑戰。為了實現碳中和，碳權交易已成為一個不容忽視且必須深度參與的市場。
激發需求的鐵證：
碳權交易市場的蓬勃發展，讓碳抵消項目日益受到重視，同時也帶給企業和個人降低碳排放的無比機會。然而，如何在這個市場中找出最適合的碳抵消項目、設定出有效的交易策略，以及確保投資的安全，這都是一個緊迫且必須解決的問題。
解決方案的構建：
作為自願性碳權交易的領軍者，我們致力於為您提供全方位的碳交易服務。我們的專業團隊將帶領您探索碳市場的最新動向和政策，為您打造專屬的碳抵消策略，保證您在碳交易市場上取得豐碩的成果。此外，我們力求為客戶提供高品質、符合國際標準的碳抵消項目，助力您的碳中和大業。
碳權購買流程的剖析：
無論您是企業還是個人，我們都樂意為您服務：
1. 解構碳市場：我們將帶您了解碳交易市場的基本理論、政策法規，以及各種碳抵消標準和項目類型。
2. 評估碳排放：根據您的碳排放狀況（例如能源消耗、交通等），我們將為您計算需要購買的碳權數量。
3. 選擇碳抵消項目：我們將在全球範疇內為您挑選高品質、符合國際標準的碳抵消項目，讓您的碳中和目標變為現實。
4. 碳權的購買：我們將協助您在聯合國認證的VCS或 GS碳交易平臺或碳權供應商中，購買符合您需求的碳權數量，並為您提供憑證電子檔。
5. 轉讓或抵消碳權：將您購買到的碳權用於抵消自身碳排放，或者在碳交易市場中進行轉讓，為您帶來收益。
6. 跟蹤與報告：我們將持續為您跟蹤碳抵消項目的進展，並定期向相關機構呈報您的碳權存量以及碳抵消情況。
7. 持續改進：我們會根據碳排放數據和市場動態，調整您的碳抵消策略，助您更有效地實現碳中和目標。
在您的碳減排之路上，我們將是您最值得信賴的夥伴，為您締造綠色且可持續的未來。
抵銷碳權的正式文件
透過我們，您將享受到最專業、最貼心的一站式碳交易服務。我們的使命是協助您在碳交易市場中取得成功，同時為地球的可持續發展助力。歡迎加入我們，與我們共同開創綠色未來！
桃園溫室氣體查驗機構推薦隨著全球氣候變化的議題日益嚴重，碳權交易在國際間的重要性也日益提升。對於那些與歐盟和美國有密切商業往來的企業來說，碳權交易的進程和相關政策已經不再是可以選擇性忽視的議題。面對來自國際社會的壓力，以及歐盟和美國兩大市場的嚴格碳排放法規，企業們更需要積極應對，將自身的碳排放減少到最低，並透過碳權交易來達成碳中和目標。
歐盟和美國均已明確提出了嚴格的碳排放目標和計劃，並要求其商業夥伴共同承擔起責任。未來的出口貿易，無論是服務或商品，都將受到碳排放的嚴格限制。如今，碳權交易不僅僅是一種環保行為，更是為了滿足進入全球主要市場的門檻。換句話說，碳權交易已經成為企業繼續與歐美市場進行貿易的必要條件。新竹ISO 14064查證輔導
此時，企業們需要做的，不僅僅是理解碳權交易的運作方式，更需要找到一個可靠的合作夥伴，協助自身實現碳中和目標。在這方面，我們的專業團隊能夠提供一站式的碳權交易服務，從碳排放量評估，到碳權購買，再到碳權抵消或出售，我們都能提供專業的諮詢和執行服務。同時，我們也致力於為客戶尋找符合國際標準的碳抵消項目，幫助您實現碳中和目標。新竹VCS投資公司
此外，我們也明白，僅僅達到碳中和目標並不能滿足企業的需求。為此，我們會協助企業進行永續報告的撰寫，讓您的業務夥伴、投資者和消費者都能明白您在碳中和行動的努力。我們深信，良好的永續報告能夠讓您的品牌形象更上一層樓，並增強與業務夥伴和消費者的連結。桃園國際碳權交易認證單位
在碳權交易領域，我們深諳各種碳抵消標準和項目類型，能提供專業的碳市場顧問服務，幫助您精確計算需要購買的碳權數量。我們的專業團隊將在全球範圍內為您挑選具有高品質、符合國際標準的碳抵消項目，以達到您的碳中和目標。在碳權購買過程中，我們將協助您通過聯合國認證的碳交易平臺或碳權供應商購買碳權，並提供您碳權憑證的電子檔。臺北國際碳權交易認證單位
然而，我們的服務並不止步於此。我們將持續跟蹤您所選擇的碳抵消項目的進展，並定期向相關機構報告您的碳權庫存和碳抵消情況。我們也會根據碳排放數據和市場動態，為您調整碳抵消策略，以實現更高效的碳中和目標。臺中ISO 50001認證輔導
孩童時，我就從電影里知曉《鐵道游擊隊》的傳奇故事，那主題歌——“爬上飛快的火車，像騎上奔馳的駿馬，車站和鐵道線上……”，像熊熊的火把點燃了我們少年時代的火車夢——車輪飛，汽笛響，火車向著遠方跑。從此，“火車的影子”猶如一粒種子植入我的心田，也夢想有朝一日，坐上長長的綠皮火車，穿過崇山峻嶺，越過草原戈壁……這個夢想直到20世紀90年代初，遠赴西南交通大學讀書，我才坐上綠皮火車，也因就讀鐵路院校的原故，我與鐵路、火車有了一段難解的情緣。20多年來，我親臨其境綠皮火車的擁擠、喧鬧、紛雜，耳聞目睹時代列車的變革、升級、提速，翹首期待到來的高鐵時代帶給出行人們的快捷、便利、舒適。 綠皮火車長長的，一節連一節，我對綠皮火車的回憶也是長長的，一串又一串…… 第一次坐綠皮火車，定格我眼簾的，是車廂里長長的過道，過道兩側，一側有三個座位，另一側有兩個座位，每側是一排排相對的綠皮椅子，中間靠窗處有一個固定的小桌子。坐著奔向遠方的火車，窗外一望無際，一閃而過的風景，充滿著新鮮和好奇。但是，一天后，我感受更多的是寂寞、煩悶、疲勞。那個時候，一些火車頭還是燒煤的，奔跑中的火車頭頂上，有一個很大很大的煙囪，總是大口大口地向外噴吐著濃煙，散飛著煤灰。綠皮火車沒有空調，又熱又悶的夏天，小小風扇也不濟于事，只能打開窗戶，這些黑漆漆的油煙和煤灰，通過車窗和封閉不好的車廂連接處猛地往車廂里、人們身上亂飛亂鉆。1600多公里的旅程，經貴陽火車站中轉，耗費三天兩夜多的時間，我才到達學校。從沒坐過這么長時間的火車，我已疲倦得像一只發瘟的小豬，頭暈暈，腳沉沉的。渾身上下除了牙齒是白的，幾乎都是黑的，頭發、衣服被煤煙、煤渣熏染得又膩又硬。 趕火車要提前一兩個小時，而火車晚點又是常有的事。買火車票又是一件很煩人的事。有時買不到座位票，一站就是幾個小時，甚至10多個小時。臟、亂、差、擠是火車車廂里常遇的情景。沒有空調暖氣，車廂夏熱冬冷。夏天像一個大“悶罐”，讓人汗流浹背，汗水味、臭腳味、香煙味……混合成獨特的車廂味道，熏得人喘不過氣來；冬天像一個大“冰庫”，冷風寒氣讓人手腳冰涼，渾身發抖。火車經常超載，過道擠滿了人，擁擠不堪，人貼人的，站的、席地而坐的、躺進座椅下的、甚至爬上行李架的，一節節的車廂擠得寸步難行。不管車廂、過道多擁擠，每過一段時間，我們總會聽到乘務員喊話：“啤酒飲料礦泉水，瓜子花生八寶粥，放一放腳，讓一讓啊！”…… 從黎湛線前往大西南的火車，多為慢車、普快，極少特快，特快每小時七八十公里，慢車每小時三四十公里。那綠皮慢車，慢吞吞的，像一條多足的巨大爬蟲，蹣跚地爬行在大西南的巴山蜀水。最令人厭煩的不管大站小站，站站都停，給本已人滿為患的車廂，又增添了煩亂。而小站上車下車的，幾乎都是肩挑擔子、背馱背簍的當地農民，上上下下，川流不息的在不同的小站輪換著，還有那煩悶惡心的巨大顛簸，以及咣咣當當的響聲。但是，每次停站的間隙，都是旅客們檢閱品嘗地方小吃的時辰，有賣燒雞豬蹄的，有賣盒飯面包的，也有賣紅薯玉米花生的……小站臺也成了買賣的小市場，有的小商販甚至不顧危險，扒窗戶爬上火車做買賣。 每年寒暑假，就是我們這些學子歸心似箭的時候。那時還沒電話訂票、網上購票，我們要提前一兩天到火車站排隊購票。火車站，這本就與鬧市一樣喧嘩的人氣聚集地，再逢遇學校放假，售票處不管白天黑夜，總是摩肩接踵、水泄不通。在寒假春節期間，火車站更是人山人海，熙熙攘攘，那些返鄉過年的人群，從四面八方涌來，步履匆匆，神色慌張……“一票難求”，“一車難坐”，這也是毋庸置疑的事實。火車站售票處這個鮮活的舞臺，把人們的喜怒哀樂淋漓盡致地展現出來。長時間排隊候票的疲憊不堪，買不到車票的愁眉苦臉，拿到車票的，那喜悅之情有如炸開的爆米花。這個時候，每個出入過火車站又急著回家的人，既有焦慮、心悸、煩燥，又有濃烈的思鄉之情。記得一年剛放寒假，我們幾個老鄉同學急匆匆趕到人流奔涌的火車站時，近幾天的直達火車座位票早已售完，而離春節只有五天時間，我們毫無猶豫地擠上一趟中轉列車。在擁擠的車廂里往外看，站臺上到處人流滾滾，來來往往的都是返鄉過年的人們，或大包小包，或攜妻帶子，車門上不去，好多人就拼命扒窗戶。車廂里亂哄哄的，座椅靠背上、行李架上、過道里、廁所里，全是人。因又困又累，我們兩個老鄉累得顧不了臉子，擠上火車就一頭鉆進一張座椅底下，躺下呼呼大睡。我也累得直喘氣，不管臟臭，隨地擠到一個過道，屈膝躬身，鋪上報紙，躺下也呼呼入睡，已不顧車廂怎么臟臭。 進入鐵路院校，我的專業所屬工程機械系，學習的課程大多與鐵路建設鐵路發展有關，實習地方多為火車站貨場、鐵道車輛廠、荒山野嶺的鐵路施工場地……兩條長長的鐵軌延續著我們的希望和未來。畢業前就業推介會上，我被鐵道部某工程局選中，這讓我又喜又憂，喜的是在大多數同學落選之時，我能幸運地進入鐵路系統工作，憂的是某工程局卻在遠離故鄉的外省異地。畢業離校，我拿到分配派遣證之時，也拿到這個工程局送來的鐵路職工工作證（當時持有鐵路職工工作證就可辦領免費火車票），那時這個工程局已計劃安排我到下屬單位——第四工程處，一報到就去渝懷鐵路電氣化工程建設工地，之后又將前往參加建設南昆鐵路、青藏鐵路……然而，返家半個月后，由于某些原因，我要求改派回到故鄉某企業工作。從此，我與鐵路失之交臂，但我的心永遠魂牽夢繞鐵路、火車，關心和關注母校——西南交大在鐵路發展領域的科研創新，耳聞校友們逢山開路、遇水架橋的修路壯舉和交織激情的抱負壯志。 被汗水涂抹的青春，挺起爛漫的山花和激起波紋的水浪。電影上、電視上、網絡上，我多次看過延伸很遠很遠的鐵路——一幅幅戰天斗地、驚世駭俗、雄偉壯觀的鐵路施工場景；看過頭頂烈日、夜宿山野的鐵路人——一幕幕豪放、雄渾、古拙的悲歡離合故事。一個個脊梁般的背影，把鐵路作為約定的方向，一次次通向東西南北，一次次擁抱蒼茫天際…… 21世紀初，紅遍祖國南北的《天路》：“一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康，那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高路不再漫長……”人人爭唱。鐵路人以破冰之勢，驚人之舉，讓思想變成了夜明燈，把遠方每個角落照亮。從此，山路不再遙遠，江河不再阻隔，歷史上被視為天塹的海峽江河，變成了黃金水道。綠皮火車也華麗變身，從空調特快到城際動車又到一條條高鐵——“你已不像過去，腳步那么沉重，聲音那么轟隆。現代的你，白色梳妝，步履輕盈，悄悄走來，那樣的輕，那樣的靜，帶來一股芳芬的清風”。印象中“穿過富士山的新干線，子彈頭飛馳于富士山下，美麗又現代”的日本高鐵，已不再是遙不可及的異鄉他國風景，而是我們眼前真實的生活——高鐵在生活里，生活在高鐵里。中國高鐵以飛奔的速度拉近空間的距離，縮短時間的間隔，消磨遠途的茫然，甜蜜游子的歸心……又大跨步地沖出國門，已成為共和國的“外交名片”。 我的母校——西南交大在中國高鐵研發的征程中，走過一段從制造到創造、從探索到突破、從追趕到引領的崛起之路。一列列風馳電掣的高鐵動車，一條條金色的飄帶，印記著母校在高鐵領域里的卓越和榮耀，揮灑著校友們的智慧和汗水，壁畫了創新、繁榮、文明的美好前景。高鐵作為一項高新技術，它的覆蓋面、影響力，以及應用的廣度和深度，已超乎人們的想象，“子彈頭”、“千里眼”、“順風耳”為平凡生活插上了科幻的翅膀。時速350公里的京津高鐵、世界上第一條技術標準最高的京滬高鐵、世界上第一條穿越高寒凍土地區的哈大高鐵、世界上第一條運營里程最長的京廣高鐵……這些在神州大地驚艷亮相，穿行其間的“和諧號”，讓人歡呼，讓人自豪。高鐵時代不再是遙遠的夢，高鐵已成地面交通運輸的“飛龍”，拉近了城市之間距離，濃宿了出行人的時間，正如一首詩所言：“箭一般速度/又似一道白色閃電/忽如一夜春風催生了一個新時代”。 當今人們的出行，談得最多的話題就是高鐵。高鐵出行，用二個字來形容，那就是“爽”、“快”。我第一次坐高鐵，是六七年前出差河南省三門峽市，乘坐鄭州到三門峽的高鐵，路程大約250公里，汽車、火車需3-4個小時，高鐵卻不到一個小時。車廂寬敞、潔凈、環保，“高姐”純真的微笑，溫馨的服務，讓人心情愉悅……最令人難忘的還是車廂前面的速度顯示屏上紅色的數字跳動——200，230，250……惹得我們都瞪大眼睛：哇，好快，好穩，好靜啊！250多公里的旅程，我還沒來得及好好享受高鐵的舒適，路途的風景，一眨眼功夫就到了目的地。這又讓我想起那首詩《從前慢》：“清早上火車站/長街黑暗無行人/賣豆漿的小店冒著熱氣//從前的日色變得慢/車，馬，郵件都慢/”……慢慢的綠皮火車已漸漸退出歷史的舞臺。如今，“風一樣”的高鐵，讓距離不再遙遠，讓時間不再漫長！“千里江陵一日還”已不再是唐朝詩人李白的想象與夸張。 高鐵飛馳，一路歡歌！高速鐵路的相繼開通，沿線各城市說的最多的就是“同城效應”、“同城生活”，高鐵的快速化、公交化，將更多城市融合成同一個生活圈，“才飲‘珠江水’，又食‘武昌魚’”；“南京人下班后去上海外灘散步，無錫人下班后到南京秦淮河賞夜觀景”；“清晨坐在南海邊欣賞日出風光，傍晚便可在北京的全聚德享受正宗的北京烤鴨”……這就是高鐵帶給人們生活真真切切的變化。高鐵時代創造美好生活，催生了一個個不同層次、大大小小的跨區域“城市圈”、“經濟圈”。諸多跨省跨市上班一族，從此告別提前三四小時起床，起早摸黑上下班的別樣生活。是啊！中國高鐵飛奔得有多快，就與百姓的尋常生活貼得有多近！ 故鄉得天獨厚的區位優勢，較早就擁有海陸空的通行，早已有黎湛鐵路、茂湛鐵路、粵海鐵路……然而，高鐵對她來說，可是姍姍來遲，吊人胃口。到省城400-500公里的路程，少則5-6個小時，若碰上節假日堵車，大車小車，一輛緊跟一輛，排成一條條車河，時走時停的車流可要10多個小時，返鄉的人群被堵在路途，望路興嘆，心急如焚，一身疲憊。每當此時，故鄉人對高鐵的期待與日俱增，從心底盼望、呼喚高鐵的早日到來。期待滿載欣喜的高鐵讓故鄉早日與周邊城市“同城化”，快速地融入北部灣城市群，珠三角交通圏、經濟圏、生活圈…… 故鄉的高鐵建設如火如荼，高鐵時代的到來已進入倒計時。春暖花開，不久的將來，“風一樣”高鐵就會開到我們家門來。 >>>更多美文：人生隨筆
算天引星 稀星閃閃 可細數幾點 埋頭趕路 前路漫漫 難明辨兇險 手心所記不經意遺忘一忘好多年 翻覆眼中所見使銘記千千萬萬遍 少年遠行離去此去經年 談笑揮手間再見 好久不可見 >>>更多美文：自創詩
1、《君生我未生，我生君已老》 君生我未生，我生君已老。 君恨我生遲，我恨君生早。 君生我未生，我生君已老。 恨不生同時，日日與君好。 我生君未生，君生我已老。 我離君天涯，君隔我海角。 我生君未生，君生我已老。 化蝶去尋花，夜夜棲芳草。 2、《卜算子·詠梅》 陸游 驛外斷橋邊，寂寞開無主。 已是黃昏獨自愁，更著風和雨。 無意苦爭春，一任群芳妒。 零落成泥碾作塵，只有香如故。 3、《鵲橋仙》 秦觀 纖云弄巧，飛星傳恨，銀漢迢迢暗度。 金風玉露一相逢，便勝卻、人間無數。 柔情似水，佳期如夢，忍顧鵲橋歸路! 兩情若是久長時，又豈在、朝朝暮暮! 4、《雁邱詞》 元好問 問世間情是何物，直教生死相許。 天南地北雙飛客，老翅幾回寒暑。 歡樂趣，離別苦，就中更有癡兒女。 君應有語，渺萬里層云，千山暮雪，只影向誰去。 橫汾路，寂寞當年簫鼓，荒煙依舊平楚。 招魂楚些何嗟及，山鬼暗啼風雨。 天也妒，未信與，鶯兒燕子俱黃土。 千秋萬古，為留待騷人，狂歌痛飲，來訪雁邱處。 5、《詩經邶風擊鼓》 擊鼓其鏜，踴躍用兵。 土國城漕，我獨南行。 從孫子仲，平陳與宋。 不我以歸，憂心有忡。 爰居爰處？爰喪其馬？ 于以求之？于林之下。 死生契闊，與子成說。 執子之手，與子偕老。 于嗟闊兮，不我活兮。 于嗟洵兮，不我信兮。 6、《上邪》 上邪!我欲與君相知，長命無絕衰。 山無陵，江水為竭，冬雷震震，夏雨雪，天地合，乃敢與君絕！ 7、《行行重行行》 行行重行行，與君生別離。 相去萬余里，各在天一涯。 道路阻且長，會面安可知。 胡馬依北風，越鳥巢南枝。 相去日已遠，衣帶日已緩。 浮云蔽白日，游子不顧返。 思君令人老，歲月忽已晚。 棄捐勿復道，努力加餐飯。 8、《江城子》 蘇軾 十年生死兩茫茫，不思量，自難忘。 千里孤墳，無處話凄涼。縱使相逢應不識， 塵滿面，鬢如霜。 夜來幽夢忽還鄉，小軒窗，正梳妝。 相顧無言，惟有淚千行。料得年年腸斷處， 明月夜，短松岡。 9、《離思》 元稹 曾經滄海難為水，除卻巫山不是云。 取次花叢懶回顧，半緣修道半緣君。 10、《蝶戀花》 柳永 佇倚危樓風細細，望極春愁，黯黯生天際。 草色煙光殘照里，無言誰會憑欄意。 擬把疏狂圖一醉，對酒當歌，強樂還無味。 衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。 11、《虞美人·春花秋月何時了》 李煜 春花秋月何時了？往事知多少。 小樓昨夜又東風，故國不堪回首月明中。 雕欄玉砌應猶在，只是朱顏改。 問君能有幾多愁？恰似一江春水向東流。 12、《雨霖鈴·寒蟬凄切》 柳永 寒蟬凄切。對長亭晚，驟雨初歇。 都門帳飲無緒，留戀處、蘭舟催發。 執手相看淚眼，竟無語凝噎。 念去去、千里煙波，暮靄沈沈楚天闊。 多情自古傷離別。更那堪、冷落清秋節。 今宵酒醒何處，楊柳岸、曉風殘月。 此去經年，應是良辰、好景虛設。 便縱有、千種風情，更與何人說。 13、《一剪梅·紅藕香殘玉簟秋》 李清照 紅藕香殘玉簟秋。輕解羅裳，獨上蘭舟。 云中誰寄錦書來，雁字回時，月滿西樓。 花自飄零水自流。一種相思，兩處閑愁。 此情無計可消除，才下眉頭，卻上心頭。 14、《聲聲慢·尋尋覓覓》 李清照 尋尋覓覓，冷冷清清，凄凄慘慘戚戚。 乍暖還寒時候，最難將息。 三杯兩盞淡酒，怎敵他、晚來風急。 雁過也，正傷心，卻是舊時相識。 滿地黃花堆積。憔悴損，如今有誰堪摘。 守著窗兒，獨自怎生得黑。 梧桐更兼細雨，到黃昏、點點滴滴。 這次第，怎一個、愁字了得。 15、《念奴嬌·赤壁懷古》 蘇軾 大江東去，浪淘盡，千古風流人物。 故壘西邊，人道是，三國周郎赤壁。 亂石穿空，驚濤拍岸，卷起千堆雪。 江山如畫，一時多少豪杰。 遙想公瑾當年，小喬初嫁了，雄姿英發。 羽扇綸巾，談笑間，檣櫓灰飛煙滅。 故國神游，多情應笑我，早生華發。 人生如夢，一尊還酹江月。 16、《憶江南·江南好》 白居易 江南好，風景舊曾諳。 日出江花紅勝火，春來江水綠如藍。能不憶江南？ 17、《相見歡·無言獨上西樓》 李煜 無言獨上西樓，月如鉤。 寂寞梧桐深院鎖清秋。 剪不斷，理還亂，是離愁。 別是一般滋味在心頭。 18、《卜算子·我住長江頭》 李之儀 我住長江頭，君住長江尾。 日日思君不見君，共飲長江水。 此水幾時休，此恨何時已。 只愿君心似我心，定不負相思意。 19、《鵲橋仙·纖云弄巧》 秦觀 纖云弄巧，飛星傳恨，銀漢迢迢暗度。 金風玉露一相逢，便勝卻、人間無數。 柔情似水，佳期如夢，忍顧鵲橋歸路。 兩情若是久長時，又豈在、朝朝暮暮。 20、《永遇樂·京口北固亭懷古》 辛棄疾 千古江山，英雄無覓，孫仲謀處。 舞榭歌臺，風流總被，雨打風吹去。 斜陽草樹，尋常巷陌，人道寄奴曾住。 想當年，金戈鐵馬，氣吞萬里如虎。 元嘉草草，封狼居胥，贏得倉皇北顧。 四十三年，望中猶記，烽火揚州路。 可堪回首，佛貍祠下，一片神鴉社鼓。 憑誰問，廉頗老矣，尚能飯否。 >>>更多美文：詩歌作品
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